Райдержадміністрація
- Керівництво
- Регламент
-
Структура
- Схема
- Апарат
-
Структурні підрозділи
- Управління соціального захисту населення
- Архівне управління
-
Відділ містобудування, архітектури,
житлово-комунального господарства,
інфраструктури, енергетики та захисту довкілля - Відділ освіти та охорони здоров'я
- Відділ фінансів та внутрішнього аудиту
- Сектор економіки та агропромислового розвитку
- Сектор забезпечення взаємодії з органами місцевого самоврядування
- Сектор культури, молоді та спорту
- Сектор оборонної роботи та цивільного захисту
- Сектор цифрового розвитку, інформаційної діяльності та комунікацій з громадськістю
- Служба у справах дітей
- Колегія
- Громадська рада
- Стратегія розвитку громадянського суспільства
-
Міжрегіональне управління НАДС
у Харківській та Сумській областях інформує
Публічна інформація
Питання транспортного обслуговування населення району
Всього на території району діє 5 міських, 13 приміських та 2 міжміських автобусних маршрути. Населення, що мешкає на території району також забезпечене транспортним сполученням завдяки міжобласним маршрутам Сумського напрямку та залізничним транспортом. В районі діє маршрут рейкового автобусу сполученням Смородино-Гути-Богодухів-Люботин. На ринку автотранспортних послуг району на автобусних маршрутах працюють 4 пасажироперевізники: ТОВ «Авто-ОВІ», ТОВ «Вікінг Авто», КП «Богодухівжитло», ФОП Дубонос Н.В. Одним із проблемних питань галузі є незадовільний стан доріг до сільських населених пунктів, по яких проходять автобусні маршрути. Це приводить до передчасної зношеності рухомого складу, перевитрати пального, що є причиною збільшення фінансових витрат перевізників та зриву рейсів. Також проблемним питанням є виплата компенсацій за перевезення пільгової категорії громадян на приміських та міських маршрутах району.
Пошук по сайту
Архів новин
![]() ![]() | Березень 2022 | ![]() ![]() |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Нд |
| 28 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |





































